發(fā)布時間:2018-05-01 來源:
隨著競爭的日益激烈,我國房地產(chǎn)市場正進入品牌競爭時代,只顧增加容積率卻沒有相配套的停車方案的房企生存會很艱難。停車難問題已成了房地產(chǎn)新開發(fā)項目和老舊小區(qū)及政府等各方面不得不面對的問題。
隨著我國城市尤其是大城市建設(shè)的快速發(fā)展,大量現(xiàn)代化高層建筑和住宅小區(qū)的出現(xiàn)使城市土地越發(fā)金貴,要想解決商業(yè)建筑及新建住宅小區(qū)配足停車位和公益場所不再難以停車,停車庫只能向空中和地下發(fā)展,立體車庫是解決大城市尤其是人口眾多、樓宇密集的城市中心和住宅小區(qū)停車難的有效手段,也是解決交通堵塞的好方法。
國家要解決目前城市停車難的問題,就要大力培植停車產(chǎn)業(yè),需要出臺積極的扶持政策,從規(guī)劃入手、政府扶持、企業(yè)運作,在稅收上、在土地使用政策上給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策,以推動停車產(chǎn)業(yè)的盡快發(fā)展。
停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景不可限量。在一些發(fā)達國家和地區(qū),停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為年產(chǎn)值數(shù)十億美元的大產(chǎn)業(yè)。在香港,一個停車位的售價比一輛高級轎車還貴。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)來源,美國的停車產(chǎn)業(yè)每年大約收益260億美元提供約100萬個就業(yè)機會;泰國1998年房地產(chǎn)蕭條時,投資者把過剩的公寓改建成停車樓,很快回籠資金,蕭條的房地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化了火爆的停車產(chǎn)業(yè),也順利地渡過了經(jīng)濟危機。在我國,一些大都市新建高檔小區(qū)的停車位也被開發(fā)商高檔小區(qū)銷售的一大亮點。
停車已經(jīng)成為一個產(chǎn)業(yè),它不僅僅包括停車設(shè)備制造、銷售,還包括規(guī)劃設(shè)計、投資、生產(chǎn)、安裝、維護、管理等多個方面。它不僅幫助我們解決交通問題,還可以解決一系列的就業(yè)問題。隨著各地有關(guān)停車政策的出臺和停車位需求量及已建數(shù)量的不斷增大,有條件的企業(yè)已經(jīng)把經(jīng)營范圍從停車設(shè)備制造業(yè)推向停車產(chǎn)業(yè),把投資、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來,將產(chǎn)生蘊藏巨大市場商機的停車經(jīng)濟,其前景不可限量。
2020年伊始,突如其來的新冠肺炎疫情,在取得抗擊疫情重大戰(zhàn)略成果的同時,也迅速恢復(fù)了經(jīng)濟活力和動能。當前市場活力持續(xù)激發(fā),供需兩端穩(wěn)步向好,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況不斷改善,國民經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)的良好態(tài)勢??傮w來看,汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期,主要基于以下三方面的原因:
一是國家和地方政策大力支持;
二是行業(yè)企業(yè)自身不懈的努力;
三是市場消費需求的強勁恢復(fù);
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2020年全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示:2020年,全年銷量完成2531.1萬輛,同比增速收窄至2%以內(nèi),銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一;從細分市場來看,商用車市場今年率先加速,全年銷量呈現(xiàn)大幅增長,乘用車市場全年銷量仍呈現(xiàn)下降,但降幅收窄至6%,并且從9月開始,乘用車單月銷量增長貢獻度已超過商用車,反映出消費需求正在恢復(fù)。新能源汽車自7月開始月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長,全年市場銷量好于預(yù)期。汽車出口在結(jié)束了 前8個月的低迷后,9月以來開始恢復(fù),并且11月、12月連續(xù)兩個月出口量刷新歷史記錄。
當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來政策力挺。國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。
展望2021年,新能源汽車銷量有望增加30%以上,達到180萬輛。目前相關(guān)部門正在醞釀新能源汽車下鄉(xiāng)工作計劃。此外智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用的管理規(guī)范也正修訂完善,以進一步推動電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。
在我國停車產(chǎn)業(yè)有很好的市場發(fā)展前景,汽車工業(yè)的飛速發(fā)展使停車泊位的缺口進一步加大,停車難,是挑戰(zhàn)也是發(fā)展經(jīng)濟的機遇,停車產(chǎn)避蘊藏著無限商機,而我國的停車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展階段,并沒有達到理想狀態(tài),缺少停車規(guī)劃,法規(guī)政策,資金,技術(shù)等方面的保障,使得停車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展總是處于緩慢發(fā)展狀態(tài)。停車產(chǎn)業(yè)化由于人們的思想觀念還不夠成熟,缺乏對停車場屬性的準確定位以及對產(chǎn)權(quán)的進一步明晰,管理體制也有待進一步改革,缺少停車產(chǎn)業(yè)化的保障體系。因此,有必要從規(guī)劃,建設(shè)和管理等多方面入手,鼓勵和促進停車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
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